Cesena 5 Stelle

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Matiz Mazzoni — Wed, 02 Nov 2011 20:34:22 +0000

Gli aggiornamenti proseguono su www.cesena5stelle.org

Assemblea Movimento 5 stelle Cesena – Beppegrillo.it

cesenacinquestelle — Mon, 03 Oct 2011 13:00:37 +0000

Martedì la riunione non c’è, è stata fissata per il giorno seguente, Mercoledì 05 ottobre.

Ci sarà la riunione della lista alle ore 21.00 per discutere il seguente OdG:

1. Discussione sull’incontro avvenuto con l’assessore Lia Montalti
2. Ripresa attività dei banchetti
3. Discussione sulla delibera relativa al centro storico votata negativamente.
4. Varie ed eventuali

CI VEDIAMO MERCOLEDÌ 5 OTTOBRE ORE 21.00 SOTTO IL LOGGIATO COMUNALE.

Il Sindaco risponda sullo spostamento di un chiosco di piadina e sul licenziamento di alcuni lavoratori

cesenacinquestelle — Sat, 24 Sep 2011 17:10:15 +0000

Si discuteranno nel Consiglio Comunale del 29 settembre 2 interpellanze che Cesena 5 stelle ha presentato all’amministrazione comunale volte ad ottenere risposte su vicende poco chiare del territorio che trovate in allegato.

La prima tratta la vicenda degli operai della piattaforma logistica CENTRALE ADRIATICA di Pievesistina licenziati dalla subappaltante ASTER COOP senza valido motivo; operai che lavoravano nel magazzino anche da 8 anni. Fermo restando che c’è una vertenza aperta fra gli operai e l’azienda e che ci asteniamo da qualunque commento per non compromettere le trattative, la nostra interpellanza è volta a chiarire quale ruolo ha assunto l’amministrazione nella vicenda. L’assessore Marchi ha infatti incontrato rappresentanti della società e dei sindacati, asserendo a mezzo stampa di un cordiale dialogo fra le parti senza mai riferire cosa è emerso da quegli incontri. La nostra domanda è volta a capire quale è il ruolo dell’aministrazione in questa vicenda e cosa l’amministrazione possa realmente fare. La nostra intenzione è quella di portare all’attenzione della società civile questa vicenda che crea un precedente molto preoccupante nel tessuto lavorativo della nostra città.

Leggi l’interpellanza.

La seconda è invece rivolta a far luce sullo spostamento del chiosco di piadina sito in via Fausto Coppi che finirà ubicato dentro al Parco Ippodromo. Si vuol far luce sul regolamento per l’assegnazione dei chioschi nel comune di Cesena che esclude, per quel parco e per i giardini Savelli, l’applicazione del medesimo. Inoltre vorremmo capire se lo spostamento considerato dalla giunta una azione di pubblico interesse, non sia dato invece da altri motivi. Nella delibera di giunta che autorizza lo spostamento si legge di continui reclami dati dai residenti della zona disturbati dal vociferare dei clienti e si asserisce che il chiosco nell’attuale posizione causava problemi di viabilità. La cosa ci sembra alquanto strana, perché in quel punto la strada è molto ampia, ci sono parcheggi e non si tratta di una via a grande passaggio.

Leggi l’interpellanza.

IO SONO UN ARTISTA E SONO UN LAVORATORE!

cesenacinquestelle — Sat, 24 Sep 2011 17:02:54 +0000

Riceviamo e pubblichiamo questo interessante appello di Francesca Romana Perrotta.

Vorrei un paese normale, dove il corpo e l’anima possano essere considerati regioni di una stessa patria e tutelati senza discriminazioni e differenze.

Di questi giorni la decisione dell’INPS di escludere la categoria degli artisti dal diritto al sussidio di disoccupazione.

Con circolare 105 del 5/08/2011 l’INPS, a seguito della sentenza del 20 maggio 2010 della Suprema Corte di Cassazione n. 12355 che fa riferimento al Regio Decreto 1827 del 1935 (nota bene: una legge del 1935!), ha fatto sapere che eliminerà l’indennizzo sociale della disoccupazione per gli artisti dello spettacolo (ossia registi, scenografi, coreografi, lighting designer, attori, musicisti, cantanti, danzatori, ecc ).

Questo conferma che in Italia, ancora una volta, gli artisti NON ESISTONO COME LAVORATORI e legittimano tanti CIARLATANI, che NON PAGANO LE TASSE e sono IMBARAZZANTI NELL’ESERCIZIO DELLA LORO ATTIVITA’ ARTISTICA, a fregiarsi di tale “titolo”.

Basta, bisogna pacificamente far sentire la nostra voce.
Non scegliete il silenzio. ARTISTI E CITTADINI DI QUESTA NAZIONE

Perché la nostra protesta e la nostra voce possa giungere a chi di dovere ed essere efficace, bisogna moltiplicare le azioni simboliche e burocratiche.

E’ difficile incontrarsi tutti e agire però si possono fare delle azioni piccole e ripetute che raggiungano tutto il territorio nazionale.

Partecipare alle grandi manifestazioni.

Ma principalmente partire dalla propria piccola realtà quotidiana e cercare di cambiare le cose. E’ un lavoro a lungo termine che deve continuare anche dopo L’EMERGENZA, se mai questa sarà superata.

In ogni paese Europeo c’è un ordinamento che tutela e regolamenta la grande categoria degli “ARTISTI”, in Italia siamo “Individui che dovrebbero essere seppelliti fuori dalle città”.

Aver tolto alla categoria dei lavoratori dello spettacolo il diritto al sussidio di disoccupazione è solo la punta di un icerbeg di un’assenza molto più pesante.

LA NOSTRA UMILE PROPOSTA E’:

1. DI TROVARE TUTTI UN MODO PER LEGGERE O FAR LEGGERE O DANZARE O STAMPARE, ECC… NEI VOSTRI TERRITORI, CITTA’, LUOGHI PIU’ DISPARATI

“I SEPOLCRI” DI FOSCOLO

dove quasi profeticamente e senza che il tempo sia mai passato, si versifica che gli artisti debbano essere sepolti fuori dalle mura delle città, perché soggetti non desiderati e feccia della società.

2.FIRMATE LA PETIZIONE

http://www.petizionionline.it/petizione/per-lo-stato-gli-artisti-non-sono-lavoratori-ripristiniamo-lindennita-di-disoccupazione/4937

3. DIFFONDETE

CozzaDay: Cesena 5 stelle, presente.

cesenacinquestelle — Sat, 17 Sep 2011 17:03:16 +0000

Grazie ad Ivan Brunetti che ha realizzato il video.

La nuova HERA dei trasporti: Start Romagna s.p.a.

cesenacinquestelle — Sat, 17 Sep 2011 16:59:01 +0000

Pubblichiamo il testo dell’intervento in Consiglio Comunale di gioved’ 15 settembre 2011 del Gruppo Consigliare Cesena 5 stelle.

Il progetto di creazione di un’unica azienda di trasporto romagnolo fondendo le 3 aziende di trasporto di Rimini Forlì-Cesena e Ravenna risponde a quanto previsto dalla Legge Regionale 10/2008, che incentiva le iniziative di questo tipo, cioè, le amministrazioni locali hanno scelto di costituire quella che da più parti viene chiamata “l’area vasta della mobilità” al fine di aver accesso ai fondi messi a disposizione dalla regione. La quale, detto in modo che qualcuno definirà “semplicistico”, finanzia con quote di capitale maggiori quelle provincie e quei territori che hanno saputo aggregarsi in società più grandi.

Il progetto di fusione è in cantiere da anni e in questi mesi abbiamo sentito le varie amministrazioni dire che col “processo di aggregazione si potranno realizzare significative economie di scala e importanti sinergie sul fronte della gestione e della funzionalità dei servizi, aprendo la strada a strategie di più ampio respiro” ma siamo certi che sarà così? Per prima anche oggi all’approvazione della fusione non esiste il piano industriale e non si sa quali siano gli obbiettivi di questa società. Secondo questo intento di accorpare le 3 società per aver accesso a finanziamenti più sostanziosi o ottimizzare i costi, al momento non ha dato risultati. A Cesena infatti l’abbonamento annuo per gli studenti che si muovono dentro la zona 1 (e faccio questo esempio perché è l’abbonamento più acquistato) è passato da 140 euro a 196 euro alimentando le ire delle famiglie che hanno figli studenti.

Nei fatti stiamo andando ad accorpare 3 aziende con gestioni e bilanci ben diversi e in particolare uno degli attori partiva da una posizione di perdite anche consistenti, e noi riteniamo che per la nostra città sia stata compiuta una scelta sbagliata perché ci troveremo ad andare a ripianare perdite che sono nostre. Ad esempio Cesena , il cui trasporto pubblico non era certo il fiore all’occhiello dell’amministrazione, con problemi di trasporto pubblico mai risolti come ad esempio i bus presi d’assalto la mattina da studenti e lavoratori che spesso non trovavano posto sul mezzo e venivano lasciati sui marciapiedi, o frazioni mal servite o non servite affatto che destavano le proteste degli abitanti, aveva però il pregio che la nostra agenzia di trasporto pubblico aveva il parco macchine migliore rispetto alle altre 2 provincie, con vari bus elettrici che servono il centro storico, bus a metano, e in generale mezzi nuovi ed efficienti, cosa che è stata riconosciuta da più parti.

Per quel che ci riguarda siamo certi che la nuova società continuerà a fornire Cesena di un trasporto come quello che avevamo? Mi spiego meglio: (per fare un esempio) non succederà per caso che, una volta che ci saranno da sostituire i mezzi elettrici che servono il centro storico, ci troveremo invece il passaggio di mezzi rumorosi ed alimentati a idrocarburi in sostituzione dei mezzi elettrici che all’atto dell’acquisto sono molto più costosi? Un piccolo autobus elettrico, come quelli che abbiamo adesso, costa infatti 3 volte più di un autobus alimentato a metano. Chi ci darà queste garanzie?

Di dubbi il movimento che rappresento ne ha tanti, dallo statuto che fra le altre cose prevede la produzione e la vendita di energia che col trasporto pubblico non ha niente a che fare, alle dichiarazioni del Presidente Amadori che in questa aula ha parlato di “salario aziendale” per i dipendenti, proporzionale all’efficienza e alla produttività. Discorso che stride fortemente nel settore pubblico dove dovrebbero essere applicati contratti collettivi.

La cosa che ci preoccupa di più è che già dal prossimo anno la società prevede l’apertura del capitale a un partner industriale privato fino alla quota del 49% e la gara per l’affidamento del servizio del trasporto pubblico romagnolo. Come è stato detto nei mesi scorsi da un noto quotidiano, nasce la Hera dei trasporti. Sempre poi che questo partner privato si trovi, perché ad esempio nel caso della SEAF nonostante i tentativi il privato non c’è. Si troverà un partner privato? E in caso positivo, cosa diventerà il trasporto pubblico affidato alle mani dei privati? Sicuramente le tariffe aumenteranno, esattamente come è successo per i servizi idrici e del gas che, passati da società pubbliche nelle mani di Hera hanno visto in questi anni un aumento costante delle bollette, a carico di famiglie e imprese.

Allo stato attuale i dubbi su questa fusione sono tanti e li abbiamo espressi in tutte le discussioni effettuate in questa aula, pensiamo che la nuova società non riuscirà a gestire in modo ottimale il trasporto pubblico locale e avrà nel tempo una diminuzione dei servizi per i cittadini e un inevitabile aumento delle tariffe, cioè l’inversamente proporzionale al buon senso. Quello che sarebbe stato sensato fare, invece di grandi società, sarebbe stato riorganizzare il nostro trasporto pubblico con azioni mirate e farne una società snella ed efficiente senza imbarcarci in questo baraccone con la paura che Cesena si troverà a dover pagare debiti di altri.

Coerentemente con le posizioni tenute nelle precedenti deliberazioni su questo progetto, la lista civica cesena 5 stelle non può che essere contraria.

CozzaDay

cesenacinquestelle — Mon, 12 Sep 2011 13:35:08 +0000

Onorevoli come le cozze, ostinatamente attaccati alle poltrone. I grillini sfilano a Roma, da Piazza Navona a Montecitorio, carichi di cozze. Ognuna contiene l’immagine di un parlamentare. “Un corteo ordinato, perfetto, nessuno blocchi il traffico”, avevo chiesto Grillo dal palco e il suo popolo l’ha accontentato. Il leader s’è scagliato contro la classe politica, Monti e Draghi (papabili per un governo tecnico) e il professore Romano Prodi. “Firma il referendum contro il porcellum, ma in 2 anni e mezzo di governo perchè non l’ha abrogato?”.

Ecco il resoconto del CozzaDay attraverso i video di chi c’era. A breve pubblicheremo del materiale girato da noi.

Parlamento Pulito 2011

cesenacinquestelle — Tue, 30 Aug 2011 11:19:32 +0000

8 Settembre 2007 – V-day

ecco com’è andata

Sono state raccolte 332.225.firme.

L’8 settembre 2007, il Vaffanculo Day promosso dal blog di Beppe Grillo, fu un’occasione irripetibile per firmare a favore di una storica legge di iniziativa popolare basata su 3 punti:

NO AI PARLAMENTARI CONDANNATI No ai parlamentari condannati in Parlamento – Nessun cittadino italiano può candidarsi in Parlamento se condannato in via definitiva, o in primo e secondo grado in attesa di giudizio finale
DUE LEGISLATURE
No ai parlamentari di professione da venti e trent’anni in Parlamento – Nessun cittadino italiano può essere eletto in Parlamento per più di due legislature. La regola è valida retroattivamente
ELEZIONE DIRETTA
No ai parlamentari scelti dai segretari di partito – I candidati al Parlamento devono essere votati dai cittadini con la preferenza diretta

In tutta Italia furono raccolte 332.225 firme, a Cesena furono oltre 1000 le firme raccolte, con i banchetti presi d’assalto dai cittadini e moduli esauriti in pochissimo tempo.

Dove sono finite queste firme?

Depositate in Senato pochi mesi dopo, giacciono da oltre 4 anni nelle segrete stanze del Parlamento senza che sia mai stata messa in discussione la legge di iniziativa popolare. In questi giorni nei quali si parla tanto di riforma della legge elettorale, i promotori della raccolta firme hanno deciso che è ora di andare a chiedere conto di quelle firme.

Lanciato dal blog di Beppe Grillo l’evento “Parlamento Pulito 2011” ci troveremo sabato 10 settembre 2011 in piazza a Montecitorio per chiedere che venga messa in discussione questa legge di iniziativa popolare.

I ragazzi del Movimento 5 stelle di Cesena e Cesenatico, la Lista Civica “Destinazione Forlì” e “Fatti Sentire” di Faenza insieme ai ragazzi dei rispettivi meetup parteciperanno all’evento, organizzando per quel giorno dei pullman con destinazione Roma.

A Cesena il pullman partirà dal parcheggio dell’ippodromo nella mattinata di sabato (orario da definire) con ritorno in tarda serata. Il costo del viaggio si aggirerà attorno ai 30/35 euro a persona.

Per ulteriori informazioni e prenotazioni: STEFANO 334 233 59 21

La COOP sei tu, chi licenzia di più.

cesenacinquestelle — Wed, 24 Aug 2011 10:46:26 +0000

fonte “Il Passatore”

Nessuno oggi può sentirsi più tranquillo sul posto di lavoro, nemmeno chi ha un contratto a tempo indeterminato di durata quasi decennale presso una cooperativa sociale. Questo devono aver pensato i 22 lavoratori (quasi tutti immigrati) che sono stati licenziati in tronco e senza giustificazione nella piattaforma logistica di COOP Centrale Adriatica, in località Pievesestina di Cesena.

La crisi esige il suo sacrificio umano in termini di persone che perdono il loro posto di lavoro, questo oggi non fa quasi più notizia, ma se di mezzo non c’è una reale difficoltà aziendale ma un palese tentativo di “sfoltimento arbitrario” a danno dei lavoratori, quando c’è una reale contrazione dei diritti basilari e della dignità umana, questo diventa non più accettabile.

Eppure la CGIL aveva fin dal Gennaio di quest’anno parlato assai chiaro: “In Emilia Romagna le tecniche di appalto e subappalto condotte da COOP adriatica vengono usate per produrre profitto sulla pelle dei lavoratori”.

Forse vale la pena di fare un passo indietro e spiegare la vicenda nei dettagli.

La piattaforma logistica di Pievesestina, dove vengono smistate le merci per COOP Adriatica, è da parecchi anni gestita ricorrendo al subappalto con altre cooperative, che spesso subentrano a rotazione di anno in anno, mentre i dipendenti dello stabilimento (oltre 200) vengono “traghettati” da una cooperativa alla successiva per garantire la continuità dei posti di lavoro.

Nei primi mesi del 2011 alla cooperativa Alfa, subentra la cooperativa Astercoop di Udine, che con una tardiva e frettolosa trattativa stipulata con CGIL (durata appena due giorni) si accorda per farsi carico di tutti i lavoratori già impiegati nello stabilimento, confermandone il contratto in essere.

Questi erano i patti, che però appena un mese dopo sono stati palesemente disattesi con lettere inviate a parecchi lavoratori nei quali era scritto in sintesi: “Abbiamo deciso nel periodo di prova rivolto ai nuovi soci che lei non è idoneo a questa mansione”.

Periodo di prova ? La maggioranza di questi lavoratori erano regolarmente assunti dalla precedente cooperativa e hanno lavorato nello stesso stabilimento, in alcuni casi, per oltre 8 anni… quale periodo di prova ?

E’ nata così una battaglia legale, ancora oggi in corso, con tanto di comitato civico, a difesa dei diritti di questi lavoratori sbattuti a casa senza preavviso, senza ferie, senza indennizzo, senza ammortizzatori sociali, senza alcun tipo di buonauscita, senza niente di niente… con il tacito avvallo di tutto l’arcipelago delle varie COOP coinvolte.

Il tutto è stato possibile perchè, in realtà, lavorare in una cooperativa sociale significa farne parte come socio, questi lavoratori hanno quindi dovuto pagare oltre 4000 euro per entrare nella nuova società Astercoop una volta licenziatasi dalla vecchia, soldi che verranno loro restituiti (se va bene) solo fra qualche mese (nel frattempo però sono a casa disoccupati).

Lo statuto della cooperativa sociale afferma infatti che “L’ammissione di un nuovo socio richiede un periodo di prova fino a tre mesi, entro il quale decidere se accettare il medesimo”.

Eccolo quindi il trucco, Astercoop ha effettivamente accolto nella società i lavoratori, ma poi ha applicato la clausola discrezionale per l’ingresso dei soci, lasciando parte di essi a casa senza uno straccio di preavviso. I lavoratori così licenziati sono stati integrati con altri lavoratori freschi (in prevalenza italiani), che sicuramente si sbatteranno a più non posso per assicurare una stratosferica produttività, e non fare quindi la stessa fine nei prossimi tre mesi.

Il criterio con cui sono stati scelti i lavoratori da epurare appare difficile da decifrare, ma verosimilmente è accaduto, come successo a tutti i precedenti gestori del centro logistico di Pievesestina, di non riuscire a rimanere a galla con i soldi insufficienti che Centrale Adriatica continua a pagare alle società a cui affida questo appalto. Per svolgere l’attività a costi ridotti all’osso i gestori finiscono per scaricare sulla pelle dei lavoratori l’esigenza di non andare in rimessa. Questo significa, per esempio, pretendere una produzione di colli da consegnare tirata fino all’esasperazione.

A questo proposito, le testimonianze degli ex addetti presenti alla riunione che si è svolta recentemente sono state sconcertanti. Hanno riferito che veniva richiesta la preparazione di 150 colli all’ora, mentre un numero ragionevole dovrebbe essere 80, secondo quanto ha chiarito anche un medico del lavoro durante una visita al magazzino, qualche tempo fa. C’è chi, in queste condizioni, ha lanciato l’allarme sicurezza: «Prima o poi, lavorando a questi ritmi da animali, capiterà un incidente e qualcuno ci rimetterà la vita»

Per ora, una ventina di sfortunati, il cui reato appare essere stato (a detta dei lavoratori presenti alla riunione) quello di dimenticarsi di timbrare una volta il cartellino in orario, ammalarsi per due settimane, chiedere un po di ferie, risultare antipatico a un “capo”, difendersi da una “avance” di troppo… hanno come unica prospettiva quella di restare disoccupati. In accordo con la CGIL è stato comunque già presentato ricorso al tribunale del lavoro nei confronti di COOP Centrale Adriatica e di Astercoop.

Di tutto questo, il codice etico delle COOP tanto care al mondo della sinistra, assolutamente non ne parla, ma d’altronde la coop sei tu, chi licenzia di più ?

Questo blog darà notizia dei prossimi appuntamenti del comitato civico sorto a difesa dei lavoratori delle COOP, che si riunirà presumibilmente entro i primi di settembre. Siete tutti invitati già in anticipo.

Per approfondimenti, visita il blog dei lavoratori unicoop, vari articoli sono apparsi sui quotidiani locali ma sembrano tutti spariti dal web, tranne questo qui nella cache di google.

Update: Adriano Turrini, presidente di Coop Adriatica, ci richiede di precisare che il magazzino di Pievesestina è gestito da “Centrale Adriatica” ex CICC (Consorzio Interregionale Cooperative di Consumo), che gestisce svariati magazzini in mezza Emilia Romagna, e non da Coop Adriatica direttamente. Per correttezza l’articolo è stato parzialmente rettificato, anche se l’aggiunta di livelli aziendali intermedi nulla cambia sui profili di responsabilità morale delle cooperative coinvolte. COOP Centrale Adriatica è la società cooperativa di Modena che gestisce la logistica per conto di Coop Adriatica, Coop Estense e CoopNordest. Un vero rompicapo di scatole cinesi!

Tagli alle amministrazioni: 19.000 euro di premio al direttore generale del Comune di Cesena.

cesenacinquestelle — Tue, 23 Aug 2011 15:40:38 +0000

Con determina dirigenziale del 2 agosto 2011 si è dato atto ad una delibera del Sindaco che disponeva il pagamento del premio di risultato, fra i vari dirigenti del Comune di Cesena, anche al direttore generale, nella misura di 19.100 euro.

Somma che si va ad aggiungere ai 100.000 euro di paga base già percepiti dal dirigente.

Di seguito l’articolo uscito oggi sui quotidiani locali a seguito delle nostre dichiarazioni.

Quì trovi il testo dell’articolo.